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Los submarinos más avanzados del mundo

Navantia: Experiencia en submarinos

El submarino convencional más avanzado del Mundo. Proyectado para operar en todo tipo de escenarios. Ejecución de misiones de inteligencia. Incluye datos técnicos.

Navantia Cartagena: Simulador de Control de Plataforma S80

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Nuestros submarinos
navegan por el mundo

Navantia lleva inmersa, desde hace más de 90 años, en un proceso de evolución y mejora del diseño, producción y ciclo de vida de submarinos. Durante este periodo, diferentes clases de sumergibles han sido construidos en sus astilleros, integrando los más complejos sistemas con la colaboración de socios nacionales e internacionales.

Clase B

Entrega: 1921-1926 Número de Buques: 6 Fueron los primeros que se construyeron en el Astillero Cartagena, basados en los submarinos Holand, de Electric Boat Company, de Estados Unidos.

Clase C

Entrega: 1927-1929 Número de Buques: 6 También estaban basados en el diseño norteamericano Holland, aunque con ligeras variaciones.

Clase D

Entrega: 1944-1952 Número de Buques: 3 Este submarino es un primer intento de la industria para realizar un diseño y construcción nacional.

SA-41 (Foca)

Entrega: 1963-1964 Número de Buques: 2 Basados en un diseño alemán, se consideraban submarinos de asalto y tenían menos de 14 metros de eslora. Los problemas que generaban y su escaso valor militar aconsejaron retirarlos del servicio en 1969.

SA-51 (Tiburón)

Entrega: 1964-1965 Número de Buques: 2 Basados en el diseño del alemán Tipo Hai, eran un poco más grandes que los Foca (18,8 metros de eslora) y con capacidad para transportar dos torpedos.

S-60 (Daphne)

Entrega: 1973-1975 Número de Buques: 4 Construidos con diseño francés, con un bulbo de proa característico reciben los nombres de animales marinos: Delfín, Tonina, Marsopa y Narval. Estos tienen ya casi sesenta metros de eslora y una dotación de 56 personas.

S-70 (Agosta)

Entrega: 1973-1975 Número de Buques: 4 También con diseño francés (Galerna, Siroco, Mistral y Tramontana), tres permanecen en activo, ya que sólo ha sido dado de baja el Siroco, en junio del año 2012.

Scorpene

Entrega: 2005-Actualidad Número de Buques: 10 Nace como un proyecto Hispano-francés para suministrar dos buques a Chile, fabricados entre Francia (proa) y España (popa). La misma fórmula de colaboración se usó para la entrega de otros dos submarinos a Malasia. Actualmente se construyen 6 submarinos más para India, en este caso en los astilleros de MDL en Bombay.