Navantia ha desarrollado la familia de producto USV Viento, orientada a satisfacer múltiples perfiles de misión. Emplea la plataforma y los sensores más apropiados para cada una, dando así respuesta a cualquier necesidad, ya sea civil o militar.

Navantia ofrece una solución global a sus clientes, no sólo adaptando la solución a las necesidades de la misión sino también proporcionando los servicios de mantenimiento al producto a lo largo de su vida útil.

La tecnología USV desarrollada por Navantia se integra en sistemas de vigilancia y control integrales, como el Sistema de Vigilancia de Aguas Próximas (SVAP) de Navantia.

La solución USV desarrollada por Navantia es un Sistema de Sistemas que integra distintas tecnologías como el Mando y Control, Comunicaciones, Navegación, Posicionamiento y Control de maniobra, detección de obstáculos y anticolisión, etc.

La línea USV Viento presenta una embarcación que se puede usar de forma convencional, remota y autónoma, y que se puede adaptar tanto en nivel de motorización y autonomía como en tamaño de eslora y manga. Además, sus capacidades de defensa del contorno y de traslado de fuerzas o personas se pueden adecuar a las necesidades de cada cliente.

Capacidad de realizar misiones teleoperadas o programadas

Atraque y desatraque automático, sin acción adicional del operador

Función de vuelta a casa automática.

Detección de obstáculos y anticolisión (COAS)

Sistema de navegación

Comunicaciones adaptadas según el perfil de misión (4G/5G, HF, VHF, etc.)

Control de posicionamiento y maniobra.

Control de plataforma.

Control remoto de sensores y actuadores

Gestión de video remoto

Disposición de sistemas de vigilancia integrados (radar, cámaras EO)

Integración de los sensores y actuadores/armas necesarios para cada tipo de misión

Integración C2 (sistema de mando y control terrestre, sistema de combate, etc.)

Centro de control para el despliegue de otros vehículos (no tripulados) aéreos y/o subacuáticos

Ciberseguridad

La familia Navantia USV se basa en un diseño modular y escalable, adaptable a diferentes misiones y plataformas, y requerimientos del cliente.

Con los siguientes sistemas de gran valor añadido, Navantia enriquece a la embarcación con tecnologías de estado del arte en la navegación remota y autónoma, así como en la planificación y ejecución de diferentes misiones:

• Sistema de Control de Plataforma: Consta de un conjunto de herramientas hardware y software (sensores y actuadores) que interactúan con la plataforma de la embarcación
• Sistema de Control de Posicionamiento y Maniobra: Las herramientas hardware y software de este sistema se encargan de la gestión y control de los modos de operación del USV, además de implementar los algoritmos de control correspondientes: gestión y control de la palanca joystick, control de velocidad y rumbo, guiado de WP, click & go, función de regreso a casa, atraque y desatraque, etc.
• Sistema de Navegación: Proporciona la integración y gestión de los sensores de navegación a bordo. Para el USV, esta capacidad se implementa en el Sistema de Control de Posicionamiento y Maniobra
• Sistema de Comunicaciones: Posibilita la integración y gestión de los equipos de comunicaciones a bordo y también con la estación de control remoto.
• Sistema de Prevención de Colisiones y Detección de Obstáculos (COAS): En modo de funcionamiento autónomo, este sistema proporciona las capacidades necesarias para la detección de obstáculos y la prevención de colisiones, con el apoyo de un conjunto de herramientas hardware y software
• Sistema de Guiado: Cuando el USV funciona de forma autónoma, este sistema proporciona las capacidades necesarias para la planificación y seguimiento de rutas, según algoritmos y procesos optimizados.
• Sistema de Mando y Control (C2): Sus herramientas hardware y software le brindan las capacidades necesarias para la planificación, seguimiento, ejecución y evaluación de la misión, mediante la integración y monitorización de sensores y actuadores a bordo. Además de permitir la integración con el Sistema de Mando y Control en tierra o en la nave nodriza.

El USV Vendaval de Navantia es el primer vehículo de superficie no tripulado comercializado y operativo en misiones reales en España.

El USV es una realidad, no es un concepto o desarrollo, es un producto operativo desde 2019 en el puerto de Ceuta para misiones de vigilancia y control medioambiental que se integra en el Sistema de Vigilancia de Aguas Próximas (SVAP) de Navantia.

Además de los sensores necesarios para la navegación autónoma, el USV Vendaval incorpora sensores específicos como fluorímetro y estación meteorológica, así como un gancho de remolque, un lanzador de bengalas, marcador de fluoresceína,balsa salvavidas, etc. (todos ellos son operables por control remoto).

Es insumergible y cuenta con un casco de aluminio capaz de soportar altas temperaturas. Está equipado también con una cubierta auto-vaciante por gravedad, una cabina refrigerada para dos tripulantes y una consola de navegación en el interior provista de control de todos los sensores, actuadores y procesadores de la embarcación, así como de sus equipos de comunicaciones y su sistema de propulsión.

El Vendaval supone una herramienta efectiva para la protección de la lámina de agua del puerto de Ceuta. Proporciona una alta disponibilidad con un mínimo tiempo de respuesta, permite la operatividad ante condiciones adversas de mar y elimina el riesgo humano.